엔진에서 파이프와 도입을 통하여 유체를 순환시킴으로써 시스템 워크를 냉각시키는 차. 엔진을 설치할 때, 그것은 이로써 엔진의 온도를 감소시키면서, 액체 흐름 쓰루디 고온이 열을 흡수할 것입니다. 액체가 쓰루디 엔진을 흘린 후, 그것은 열교환기 또는 냉각 장치로 흐를 것이고 액체에서 환기가 공기 통과 。로 방산될 것입니다
| 원료 | AL A356 또는 A380 |
| 관세 사무 | 예, OEM / ODM 서비스 |
| 처리 기술 | 균형이 잡히, CNC 기계가공을 던지는 것 처리를 가열시키고 처리를 포장합니다, |
| 표면 처리 | 갈리면서, 분사기로 닦기 |
| 패킹 방식 | 당신이 좋아할 블리스터 패키징 또는 특수 포장 |
| 응용 시나리오 | 자동차 제동기 부속물 |
| 전달 기한 |
연장으로 만드는 것 : 4~12 주는 부분 사이즈를 업데이트합니다 ; 샘플 : 한 주 어떤 마무리와 CNC 기계가공도 요구하지 않았으면 ; 생산 :2~3weeks
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| 발주 수량 |
제1심을 위해 명령하세요 : 적어도 100 PC ; 보통 1,000 PC 또는 그 이상. |
자동차 알루미늄 합금의 애플리케이션이 자동차 냉각기에서 제조합니다 :
1.알루미늄제 히트 싱크는 라이터 구성 그러나 상대적으로 더 높은 강도를 가지고 있습니다. 그것은 가깝고에게 또는 고품질 스틸을 초과합니다. 그것은 우수한 열전도율과 부식 저항성과 좋은 방열 성능과 좋은 에너지 절약형 효과를 가지고 있습니다.
2.알루미늄 방열기가 표면인 산화된 후, 산화막은 냉각 장치의 표면으로 형성됩니다. 추후의 벌크 물질의 부식을 예방하고, 알루미늄 자재의 부식 저항성과 마모 방지와 출현을 향상시키면서, 영화는 힘들고 밀집합니다. 미학